La flotte de BIXI se compose de 611 stations réparties sur l’Île de Montréal, à Ville Mont-Royal, Laval et Longueuil. Plusieurs éléments entrent en jeu lorsque vient le temps de sélectionner l’emplacement d’une station. Trois critères principaux influencent l’emplacement :
- densité de la population (plus il y a de résidents par km2, plus il y aura de stations)
- générateurs de déplacements (soit les lieux qui sont susceptibles de générer de l’activité, du va-et-vient régulier : commerces, stations de métro, trajets d’autobus, etc.)
- à proximité des voies cyclables
Évidemment, un aspect essentiel s’imbrique à ces trois critères : avoir de l’espace pour assurer la sécurité des usagers et des piétons.
Dans tous les cas, plusieurs intervenants sont impliqués dans le processus : les différents arrondissements ainsi que les villes où les BIXI sont en opération et les sociétés de transport en commun.
Pour chacune des stations, BIXI détient un permis d’occupation délivré annuellement par les arrondissements et, dans certains cas, par la Société de transport de Montréal, notamment pour les stations aux abords des stations de métro,
Vous comprenez maintenant ce qui motive le choix des emplacements. Plusieurs usagers aimeraient bien avoir une station à proximité de leur lieu de résidence, avouez-le! Vous comprenez maintenant les critères qui motivent notre décision. Vous avez tout de même une suggestion, un emplacement qui serait tellement pratique pour les bixistes? Indiquez-le en remplissant le formulaire sur notre site web!
Pourquoi ma station a été déplacée???
Dans la majorité des cas, les stations sont déplacées en raison de travaux. Nous travaillons en amont avec les différents intervenants afin de prévoir ces déplacements à l’avance, cependant, les dates peuvent fluctuer et l’équipe responsable de la planification chez BIXI est informée 48 heures avant le début projeté des travaux. Il faut réagir vite! Parfois, la station sera retirée temporairement lorsque les travaux sont de courte durée et si les travaux durent plus longtemps, nous choisirons un autre emplacement sécuritaire à proximité, toujours en accord avec les différentes instances. Tous ces déplacements et retraits sont mis à jour quotidiennement sur la page Info-réseau de notre site web. Sur l’application mobile, les stations retirées et déplacées seront en gris et le nouvel emplacement des stations sera indiqué en rouge, comme les stations habituelles.
Nous gardons l’objectif que le réseau bouge le moins possible, mais dans les faits, c’est plus du tiers du réseau qui sera affecté par les travaux, année après année. C’est toute une gymnastique logistique qui s’impose!
Design et conception des stations
Les stations et les vélos ont été spécialement dessinés par le designer montréalais de renommée internationale, Michel Dallaire, pour créer un ensemble cohérent, qui se fond harmonieusement dans l’environnement urbain. Un des grands défis de conception consistait à créer un système d’ancrage sécuritaire, résistant au vol et au vandalisme, tout en étant facile à utiliser, autant pour l’ancrage que le désancrage. Les stations sont portables ne requièrent aucune infrastructure permanente ni excavation, ce qui les rend facile à mettre en place ou à déplacer. La plus grande partie du système est fabriquée en aluminium, donc recyclable, Les terminaux sont alimentés à l’énergie solaire. Les valeurs de développement durable que prône BIXI vont jusque dans la conception des vélos et des stations!
