Location de vélo à l’année

La zone pilote pour la première année sera d’une superficie de 100 km2 et comprendra 150 stations disponibles aux usagers. Afin de permettre une utilisation sécuritaire, le réseau sera déployé près des pôles de déplacements et près des réseaux cyclables déneigés (stations de métro de la ligne orange et verte, REV Saint-Denis-Lajeunesse, Bellechasse et Peel, par exemple).

Oui! De plus, certaines stations se trouvant dans la zone pilote, mais ne faisant pas partie du projet BIXI à l’année, resteront accessibles jusqu’à leur démantèlement complet en décembre. Il y aura donc une période «tampon» avec plus que 150 stations disponibles entre le 16 novembre et la mi-décembre, pour le plus grand bonheur des usagers.

La sécurité des usagers est notre priorité. Les BIXI mécaniques (vélos réguliers) de la flotte actuelle seront modifiés avec des pneus cloutés et des pédales antidérapantes. Les vélos électriques seront de retour au printemps.

Comme il s’agit d’un projet-pilote, les 150 premières stations ciblées sont situées près de générateurs de déplacement (stations de métro, réseau cyclable déneigé et stations les plus achalandées pendant la saison régulière). Ces stations viennent compléter le cocktail de transport. Il y aura des stations qui suivront le REV de nord en sud.

La carte des stations sera disponible sur l’application dès le 16 novembre et sur la présente page de notre site web. Nous encourageons les usagers à planifier leur déplacement à même l’application, car certaines stations inactives resteront sur le domaine public pendant toute l’année.

Nous invitons les usagers à vérifier l’application avant chacun de leur déplacement. C’est le meilleur outil de planification. Les stations non-opérationnelles qui resteront dans la zone pilote seront indiquées en gris dans l’application et une affiche se trouvera sur la station afin de la distinguer des stations opérationnelles.

Le sondage de satisfaction de BIXI Montréal à chaque fin de saison. Nous recevons plusieurs demandes de ce genre au service à la clientèle BIXI également.

La Ville de Montréal n’a jamais été aussi agréable pour les cyclistes et il monte en popularité entre décembre et mars, comme évalué par Vélo Québec et la Ville.

Au total, le réseau cyclable déneigé représente 400 km. C’est la moitié du réseau cyclable 4 saisons.

En conservant l’offre de BIXI toute l’année, nous permettons aux citoyens de conserver leurs bonnes habitudes de déplacement en transport actif toute l’année.

BIXI à l’année permettra une plus grande rétention et fidélisation de la clientèle et une réduction des coûts d’opération grâce à une forme d’installation plus permanente. 

Les stations seront déneigées par BIXI. Un périmètre de 130 cm sera déneigé en tout temps autour des stations. Certaines stations seront déneigées en priorité selon leur achalandage. Nous assurerons également le déneigement des stations situées sur des terrains privés.

Notre plan de déneigement est basé sur les meilleures pratiques des différents services de vélopartage nord-américain et leurs outils. Tous les enjeux (l’accumulation de la neige, glace, verglas) ont été étudiés, soulevés et seront pris en considération pour assurer une cohésion avec les équipes de déneigement de la ville. 

La grande majorité des stations du projet-pilote se trouvent « hors-rue ». Ces stations n’auront donc aucun impact sur les emplacements de stationnement pour les citoyens. Afin de faciliter le travail des équipes de déneigement de la Ville de Montréal et le quotidien des citoyens, l’équipe de planification de BIXI Montréal a porté une attention particulière aux emplacements en ce sens (moins de 5 % des 160 stations seront sur le domaine public à ce stade-ci).

Les tarifs 2023 sont en vigueur jusqu’au 31 décembre 23h59 et les nouveaux tarifs 2024 seront affichés le 1er janvier sur notre page Tarifs.

Les usagers peuvent choisir entre l’aller simple et l’abonnement mensuel entre le 16 novembre et le 14 avril 2024 pour se déplacer à BIXI.

L’abonnement saisonnier conserve sa période de validité du 15 avril au 15 novembre. Les abonnés saisonniers peuvent souscrire à l’abonnement mensuel pour continuer à rouler à BIXI en continu du 16 novembre au 14 avril.

Non. La période de validité de l’abonnement saisonnier prend fin le 15 novembre à 23h59. Pour utiliser le service de BIXI à l’année, nous vous encourageons à vous procurer un abonnement mensuel dès maintenant. Celui-ci débutera à la suite de votre abonnement actuel. Nous vous rappelons que les abonnements BIXI sont offerts en continu.

À la base, il est important de respecter les règles de sécurité à vélo en tout temps. BIXI Montréal encourage fortement les usagers à porter un casque et des couleurs vives, afin d’être le plus visible possible. Le port du casque n’est pas obligatoire au Québec sur des vélos standards et bien que ce soit le gouvernement provincial qui applique la loi, le port du casque est recommandé par la SAAQ.

Les stations choisies sont principalement situées près des aménagements cyclables déneigés, ce qui facilitera les déplacements des usagers.

Nous invitons aussi les usagers à visiter la page L’hiver à vélo de Vélo Québec, qui donne plusieurs trucs et astuces sur les bons comportements à avoir en vélo 4 saisons.

Lors de leur conception, en 2008-2009, les BIXI ont été créés avec comme objectif d’être utilisés toute l’année, donc prêts à résister à toutes les formes d’intempéries (neige, glace, tremblement de terre, feu, vent, etc.).

Les vélos utilisés pour la période test ne sont pas les plus récents de la flotte. Également, les quelques pièces du vélo plus sensibles au climat hivernal font déjà partie des pièces changées plus fréquemment chez BIXI lors des trois autres saisons habituelles.

Il n’y aura pas de protection supplémentaire sur les vélos BIXI pour l’hiver, mais ceux-ci sont conçus en aluminium, avec des pièces de qualité et sont très robustes. Un vélo BIXI a même déjà passé l’hiver dans le canal Lachine et a été repêché au printemps suivant. Après avoir été mis au point, nettoyé et testé, il a été remis dans la flotte quelques semaines plus tard.

BIXI à l’année est un projet pilote et nous voulons justement évaluer l’ensemble des équipements et apporter les ajustements nécessaires au besoin.

Bien sûr! De décembre à février, les températures moyennes enregistrées à Montréal de décembre à février vont de -6 à -15. En tout, dans les trois dernières années, nous avons reçu en moyenne 200 cm de neige tout au long du mois de décembre ce qui équivaut à environ 6,5 cm de neige par jour. Nous avons également pris le temps de communiquer avec Chicago, Boston et Washington puisqu’elles ont plus ou moins la même réalité que Montréal.